其實沈陽尿素的低溫是宣傳噱頭。車用尿素的冰點是零下11度。即使溫度低到結冰，當車輛啟動時，溫度也能很容易地自然融化結晶的沈陽尿素溶液。尿素溶液已經過凈化，不含任何添加劑。純車沈陽尿素不算防凍。

任何車輛SCR系統都配有沈陽尿素槽除霜加熱功能。當發動機水溫達到60℃且尿素液溫度低于-5℃時，從發動機水泵到尿素箱的發動機冷卻液將開始循環流動，以解凍尿素箱中結晶的尿素液。

由于SCR需要發動機的排氣溫度達到200攝氏度以上，低溫時不會噴射尿素溶液，從而為結晶的沈陽尿素溶液提供了足夠的解凍時間。因此，即使在最寒冷的地區，也不需要添加所謂的“低溫尿素溶液”

但是市場上的產品五花八門，質量參差不齊。一不注意，就會掉進生意的陷阱。總結一下，僅供參考:

普通車輛的陷阱1: 沈陽尿素標有防凍型。

原來普通汽車都是用沈陽尿素，標上-25或者-35，直接欺騙消費者。這個品類基本都是在非寒冷地區賣給寒冷地區的消費者，結果可想而知。

陷阱2:添加酒精

個別生產商品乙醇或乙二醇，制備車用防凍尿素，以達到防凍的目的。我們都知道乙醇被廣泛用于制作玻璃水，因為乙醇揮發性快；乙二醇用于制造發動機冷卻液。在一定條件下，它的濃度增加，凝固點降低。乙醇是易燃易爆物質，車輛的排氣管處于高溫狀態，所以乙醇濃度過高會損壞排氣管；在一定的溫度條件下，乙二醇會生成酸性物質，對排氣管造成腐蝕，使其泄漏。